近日，中建港航局印尼东加红狮水泥码头项目上空鞭炮齐鸣，伴随着首船承运的GOLDEN DESTINY（金色辉煌）号散货船靠岸，熟料随着装船机伸缩臂顺利入仓装船，标志着印尼红狮水泥专用码头项目一期工程顺利投产。

　　印尼东加红狮水泥码头项目位于印度尼西亚东加里曼丹省东库县东部沿海地区，是2019年6月8日宁波召开的中国-中东欧博览会暨浙江省推进“一带一路”建设大会上成功签约的20个境内外重大投资项目之一。建成运营后，承担着水泥、熟料等货物转运任务，可将生产的水泥通过海运至印尼全境乃至东南亚其他国家和地区。

　　该项目自2022年开工以来，克服了疫情、长时间强降雨、材料运输困难、地质条件等一系列影响因素，保质保量完成了建设投产任务。

　　项目施工过程中，实际地质情况与地勘报告出入较大，灌注桩冲孔过程中需穿透较厚的碎石层、强风化岩及中风化岩，现有工艺无法满足施工要求。项目部经多次研究讨论决定采用长护筒进行施工，每节护筒焊接固定，护筒构成工程主体，及时进行方案优化，积极组织施工人员与设备进场轮班抢工。

　　一期施工恰逢当地雨季，受潮汐风浪等影响因素较大，且地处偏远，设备进场困难，导致施工进度缓慢。项目团队紧盯潮汐变化，及时组织队伍施工，协调设备多通道联运进场，保证了施工进度，为后续二期工程建设打下了基础。

　　项目注重技术创新，根据施工需求发明了“一种移动式混凝土压槽装置”，获实用新型专利，极大提高了压槽效率，节约了人工成本。

　　目前，二期项目建设正如火如荼，转运站已进入最后装修阶段，PHC桩及预制面板等也已进度过半。项目部正积极组织抢工大干，在保证安全、质量的前提下，快速有序推进工程进展。

　　该工程的建设为印度尼西亚东加里曼丹省修建了一座致富之港。二期工程投产后，预计年吞吐量400万吨，计划年产800万吨新型干法水泥，将强力带动东加里曼丹省的经济发展，相关产业链将为当地创造1万余个工作岗位，极大改善当地村民的交通出行、教育、医疗环境，产生良好的经济与社会效益。