2002年6月，上海国际航运中心洋山深水港拉开了持续十五年的宏大建设规模。15年来，中建港航局坚持以文化建设引领工程建设、人才培养、科技创新，洋山挥毫，海天泼墨，把一个仅有3000原住渔民的孤岛小渔村，变成了一片总面积相当于1000多个足球场大小的现代化深水港区新“桑田”，荣膺鲁班奖、国家科技进步二等奖、建国六十周年百项经典工程、全国先进基层党组织、全国五一劳动奖状等殊荣，谱写出一幅壮美的现代版“精卫填海”历史新传奇。
“拔山荡海”，筑就世界第一深水大港
文化的力量首先体现在责任和追求上。洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是建设上海国际航运中心的战略和枢纽型工程。中建港航局牢记国家责任，模范践行企业“洋山战略”，坚持把洋山工程作为引领企业站上国内水工高端市场的“演武场”，以岛为家，开山填海，和兄弟单位一起，累计建成集装箱深水港码头岸线5.6公里、集装箱堆场8平方公里，释放出年集装箱吞吐量超过1500万TEU的生产能力，为上海港连续六年雄踞全球集装箱第一大港提供了最为坚定的支撑。这15年中，仅在小洋山海域的狂风巨浪中，中建港航局累计成功沉桩7147根，首尾相接长度超过443114延长米，排在地表约等于上海到合肥的陆路距离。这个长度，把中建港航局人不断挑战自我，积极进取的“超越”精神诠释得淋漓尽致。
“精卫填海”，孕育诚信文化核心基因
文化是一种内在，更是一种精神。开工以前的洋山深水港，是互不相邻的10余个小海岛，之间海沟深度最深超过30米，今天，这些海沟已经填平，海岛也以连成一起，形成了陆域面积超过8平方公里的现代洋山深水港。据不完全统计，为了填平这些海沟，洋山砂石抛填总量超过1亿立方米，相当于在平均水深20多米的岛屿之间，在1000个足球场的范围内，将砂石堆到七层楼的高度。除了前所未有的工程量，孤岛作业、缺水少电、生活物资匮乏、船翻海难……这些前所未有的困难甚至是生命危险，都没有吓退中建港航局人，不仅确保大小400余个工程节点全部如期或提前实现，更孕育形成中建港航局人“言出必行、使命必达”的诚信精神。
“群鸿戏海”，领跑水工工程建设新标准
管理制度和技术成果，是企业制度文化的重要体现。洋山深水港作为国家战略，必须体现国家水平，筑就国家标准。中建港航局以工程为依托，在质量和工艺上始终坚持“没有最好，只有更好”和“没有最高，只有更高”的追求，致力于打造国内水工工程建设新高程，3项施工工法获评国家一级工法，6项施工工法被评为交通部水运工程一级工法，一举打破“国家队”对行业工法的垄断局面，发出了中建港航局领跑水工工程建设标准的“最强音”。2016年，在交通运输部质监局、上海市交通建设工程质监站指导下，中建港航局率先利用洋山工程在国内水工工程界开展《水运工程施工标准化建设》试点，编制实施《水运工程施工标准化建设指南实施方案》。
“金翅擘海”，智造全球卓越自动化新港区
十五年的洋山建设史，不仅是中建港航局的奉献史，更是一部科技创新奋斗史。中建港航局在众多参建队伍中第一个获得国家发明和实用新型专利，完成水工码头、地基加固、道堆施工多项技术总结，为企业核心竞争力的提升集聚了大量的宝贵财富。在四期自动化港区建设中，中建港航局再次承担了复杂地质大直径钢管桩沉桩、A150钢轨焊接、外海高潮差风险评估等重大技术攻关课题。特别是面对全自动化港区运作对道路堆场可调式基座轨枕预制安装、MRS87A型钢轨铝热焊接安装、GFRP筋港区道路堆场中应用等前所未有的施工难题，组建专业团队，扎根现场进行攻关，全力“智造”全球技术水平最高、规模最大的全自动化集装箱码头。1项全国科技进步二等奖，1项上海市科技进步一等奖，4项发明专利，9项实用新型专利，5项全国发明展览会金奖、银奖，中建港航局在洋山这个世纪工程平台上向世人交出金灿灿的答卷。
“众流归海”，共建海岛和谐新家园
十五年的海岛建设史中，中建港航局人用实际行动，坚定打造海岛和谐新家园，努力升华企业文化新内涵：坚持以素质为重，依托重大项目建设，多维度搭建平台，成就员工成长“加速度”，持续拓展奋斗者的幸福空间：创办“党员活动中心”，以规范组织生活为平台，提升思想政治意识，发挥党员模范引领作用；借助百师百徒、职业导航等平台，开展“订个小目标”活动，加速青年员工的融入和成长，用真心呵护海岛上的每一位“家人”；主动策划“创双优”、文明建设和立功竞赛活动，作廉洁担当，与协作单位逐级签订《廉洁承诺责任书》，确保工程优质、干部优秀；作模范担当，以竞赛为载体，项目部间、协作队伍间形成“比学赶超”的良好氛围，充分调动外来务工人员工作热情和主动性。
“开万古奇迹，以补天地缺憾；用八方轮桨，以利民生福泽”。十余载洋山建设史，不尽港航创业情。中建港航局将继续担当引领企业文化风尚典范，续写现代版“精卫填海”传奇，为推动公司快速健康发展和上海国际航运中心建设再立新功！
